在（zài）施工現（xiàn）場，當高處作業中工（gōng）作（zuò）麵的邊沿沒有圍護設施，或雖有圍護設施但其（qí）高度不低於80cm時，這一類作業稱為臨邊作業。如基礎施工時坑基的周圍，框架結構施工的樓層周圍，屋麵周邊（biān）以（yǐ）及尚未安裝欄杆的樓梯段、尚未安裝欄板的陽台燈作業條件都屬於臨邊作業。對於臨邊作業必（bì）須按照要求搭設臨邊防護欄杆，防止人員和物料墜落。

高空作（zuò）業平台越來越（yuè）多的出現在我們的視角中，但是（shì）其安全要求不容忽視，下麵就高空作業（yè）平台作業前的安全要（yào）求給大家做一詳細介紹。  

、高空作業平台（tái）操作者必須經過安全技術培訓（xùn）考核合格，持證上崗，在使用高空作業平台前，應（yīng）通讀使用說（shuō）明（míng）書及安全規則。熟悉高空作業平台（tái）上標示的所有圖表、警（jǐng）告內容，並檢查液壓（yā）油、燃油及電氣係統是否符合（hé）要求。

第二、每次交接（jiē）班之（zhī）前（qián），應檢查高空作業（yè）平台（tái）是否存在影響使用和操作的缺陷，檢查可以通過觀察有無裂開的焊縫或（huò）其他其他結構缺陷、液（yè）壓係統的滲（shèn）漏、控製（zhì）纜索的損壞、鋼絲繩接頭的鬆脫及輪胎的損毀來進行，也可以（yǐ）通過操作各控製係統完成各種動作來進（jìn）行。所有可以項目均應仔細檢查，並對其是都危及安全作出結論，一切危及安全的因素在使用之前否要予（yǔ）以消除。

第三、使用高（gāo）空作業（yè）平台前，應檢查各（gè）主（zhǔ）要零部件的運轉情（qíng）況，發現問題及時修複。結構件及其焊縫發生裂紋（wén），應分析產生的（de）原因，可采取加強或重新施（shī）焊（hàn）的措施阻（zǔ）止裂紋繼續發展，並達到原設（shè）計要求時才能使用，否則（zé）予以（yǐ）報廢。同時，要檢查工作場地是否存在危（wēi）險，如工作場地（dì）是（shì）否存在溝壑、陡坡、洞（dòng）穴、碎石、空中（zhōng）障礙（ài）、高壓導線以及其他可能引起危險（xiǎn）的地方。

第四、高空作業平台至少應兩人配合作業。

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視頻作者：濟南www.17c.com（lì）液壓（yā）機械有限公（gōng）司

在作（zuò）業中遇到液壓升降平台車升不上來的情況後，對於經（jīng）常接觸該設（shè）備的用戶來說十分鬧心，工作就得（dé）停（tíng）滯，不知道怎麽解決，不用擔心，作（zuò）為（wéi）液（yè）壓升降平台的（de）生產廠家，下（xià）麵（miàn）我們就為您來講解一下遇到這種情（qíng）況該怎麽辦?

1：是否超負荷載重：每台升降機都有自己的載重量，在（zài）使（shǐ）用的（de）時候不能超過本身的載重量（liàng），如果超載的話就會造成（chéng）起（qǐ）升沒有力量或者起升不起來的（de）情況，這個時候就需要（yào）把升降平（píng）台的（de）重量減輕一些。

2：兩相電電壓是否不穩或者過低，我們可以在電機啟動時使用（yòng）表測（cè）量電壓變化，三相電電機相序不對，致使電機反轉，油泵沒有壓力輸出。回油閥未關閉。可以旋緊回油閥。

3：手動泵單向閥卡死，回位失靈：可以旋開油（yóu）泵閥口螺栓、檢修、清洗，更換清（qīng）潔液壓油。

4：齒輪泵（bèng）損（sǔn）壞，打出的（de）油無壓力：可以更換（huàn）齒輪泵。

5：電路短路：檢查細保險絲是（shì）否損壞。

6：回油閥未關閉：可以旋緊回油閥。

液壓升降平台作為高空作業和升（shēng）降貨物的主要設備，使用越來（lái）越普遍，遇到升不起（qǐ）來的問題（tí）不用擔心，使用時間（jiān）過長都會造成某些部位（wèi）損壞，出現問題以後，及時找人員檢修，保證作業實效。

在中國經濟快（kuài）速發展的今天（tiān），高層建築如雨後春筍般的建起來，為高空作業（yè）的安全考慮，升降機、升降平台就成為了理想的選擇。

由於升降平台在升降過程中，由於支撐結構以及油缸等部（bù）件都有一定的間隙和彈性，還有工作液壓平台會受到水平力的作用，所（suǒ）以升降平台會沿著橫向產（chǎn）生（shēng）偏（piān）移。

升降平台的自然偏擺量測量方法：

測量前準備工具(測量用具)：彩（cǎi）筆、長（zhǎng）板、鋼板尺等。

升降平台環（huán）境：在室外或室內2級風以下情況下，四條支腿伸出並（bìng）調平，升降（jiàng）平台升起後，自水平位置升到高位置的全過程。

測量方法：試（shì）驗時（shí）借助高建築物或與升降台並列放置其他（tā）設備，在（zài）建築物或設備的一麵立長（zhǎng）板，並在（zài）與此相對（duì）應被測升（shēng）降台橫向的中間為彈性彩筆 ，使彩筆在升降台整個升降過程中始終能接觸到立板（bǎn），由彩（cǎi）筆作一條垂直於底盤上表麵的直線，並（bìng）向上（shàng）延（yán）伸至大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離（lí）立板上直線的大距離即為自然偏擺量。上述測量方法在升降機無載荷和承受大（dà）載（zǎi）重量時各（gè）做2次。

質（zhì）量指標：液壓（yā）升降平台在起升和下（xià）降過程中的偏擺量，不（bú）得大於平台大起升高度的0.5%。譬（pì）如升降機升高10米，擺動不超過0.05米，就（jiù）是正常標準合格。